上海市2009年01月第2周成品油分析报告

☆国际市场，油价上周因欧美寒流天气和欧佩克履约减产而上涨，以巴战火扩大和俄罗斯元旦当天开始的切断对乌克兰天然气供应也给油价带来支撑。沙特阿拉伯、科威特、卡塔尔、安哥拉、尼日利亚和阿尔及利亚等欧佩克产油国纷纷宣布履约削减2月份供应量。

☆国内市场，本周市场的消费依旧低迷，而运输工业和工程等对柴油消耗的用户正处于逐渐收缩的状态。整个社会的经济下滑依然主导了市场。近期农历新年将至，柴油需求转淡降至低点，加上1月假期较多，柴油销售颓势难改。

☆华东市场，汽柴油行情持续低迷，价格继续稳中下滑。主营单位的促销力度不减，但仍旧将促销的重点放在了柴油方面。受近期降温天气影响，负号柴油的购销较前期有所好转，虽然价格并未出现明显的回升，但实际销售量较前期有所增加。主营单位之间的零售价格竞争已经在华东地区正如火如荼的展开，上海、福建、江苏等地的主营油站均有不同程度的下调零售价格。

☆上海市场，车提市场：车提市场：主营单位之间的零售价格竞争仍旧如火如荼。中石化促销范围扩大，油站数量由之前的44家增至90家，并且90#汽油的零售价格再度下调0.05元/升，与中油持平，而其他油品的价格则暂仍高于中油0.05元/升。船提市场：交投状况则持续清淡，业者普遍仍以观望市场为主，操作意愿十分低迷。部分业者已经开始清仓，歇业在家准备欢度春节。

☆上海市场资源供应量稳定，价格随着周边江浙两地市场成交波动。另外由于江苏市场供应量减少，上海高桥市外用户需求上升，本周上半周其价格仍有继续上涨空间。而上海市内结算价格仍在协商中，区内气站以市内核定价订合同的可能性较小。

☆华东国产气市场，江苏区内炼厂减量严重，导致供应面紧张，但价格暴涨后，还是抑制了一部分需求，预期本周价格涨势将逐步减缓，下半周的市场观望情绪将增大。

☆上周国际市场价格大幅上涨后虽然又大幅下行调整，但综合计算，成交还是较前期有了明显的提升。周初受国际原油价格强力反弹和北美、日本等地买货积极性高昂的影响，成交大幅度走高；但到周末国际原油价格的回落对市场起到了负面影响，液化气价格也出现相应调整。

一、原油油品部分

1.国际市场部分

1.1国际市场概况

上周市场总结（2009年1月5-9日）

原油油价上周因欧美寒流天气和欧佩克履约减产而上涨，以巴战火扩大和俄罗斯元旦当天开始的切断对乌克兰天然气供应也给油价带来支撑。WTI首先在周一上涨5％，涨到48.81美元，原因是以色列坦克开进加沙和俄乌天然气纠纷殃及欧洲中部及南部地区的天然气供应。沙特阿拉伯、科威特、卡塔尔、安哥拉、尼日利亚和阿尔及利亚等欧佩克产油国纷纷宣布履约削减2月份供应量。

不过在后来的几天里，油价在美国库存增加和接踵而来的负面经济数据的影响下接连跌落，到周五WTI已跌到40.83美元。周三在美国政府周报数字显示原油库存大幅增加670万桶后WTI当天下跌12％，是2001年9月24日以来单日跌幅最大的。库欣地区库存量升至创纪录高点。WTI和布伦特油上周平均分别涨2.01美元（4.7％）和3.72美元（8.6％），涨到44.51美元和47.02美元。

本周市场展望（2009年1月12-16日）

原油欧佩克12月份日产量比7月份的高峰水平降低了大约180万桶，船运数据显示本月供应量还将显著减少，1月份头3周波斯湾地区装船量已降到18个月来低点。几个月来的减产几乎全部发生在中东地区。在过去一个多星期，欧佩克传给市场的信息是它们愿意遵守12月17日在阿尔及利亚奥兰开会达成的减产协议。欧佩克进一步的减产将使中东地区出口量降低到5年来最低水平。

沙特、科威特和卡塔尔等欧佩克成员国都在削减1月和2月份供应量，但减产效果要等一个多月以后才能反映到消费地区库存上。在1月份第一周，美国原油库存量增加670万桶，目前3.25亿桶库存量高于季节平均水平。美国去年汽柴油需求全面降低，特别是下半年。去年取暖油需求降幅达35％。今年年初的馏份油库存量比一年前水平高3％，其中取暖油4026万桶的库存量大致持平。

1.2国际原油价格表

2.国内市场部分

2.1国内市场概况

本周市场的消费依旧低迷，而运输工业和工程等对柴油消耗的用户正处于逐渐收缩的状态。整个社会的经济下滑依然主导了市场。本周国际国内汽油市场，2009年01月05日至2009年01月09日当周，汽油市场，根据我网对20个监测城市社会单位的90＃汽油价格数据显示，截止到2009年01月09日，实际批发均价为5600元/吨，较上周下跌2元/吨，低于批发到价均价425元/吨。春节将至，购货商对汽油的需求热情有所提振，一程度上缓解了汽油价格下跌态势。本周价格下跌的地区主要还是集中在华南、华东西南市场。本周最高报价为成都市场的主营单位的90＃报价为6255元/吨。目前华东90#汽油主流价格5700－5800元/吨；华南90#汽油主流价格5400－5650元/吨；华北90#汽油主流价格5700－6000元/吨左右；西南90#汽油主流价格5600-5900元/吨左右。

国内柴油市场，2009年01月05日至2009年01月09日当周，柴油实际批发均价为5010元/吨，较上周下跌140元/吨，低于批发到位价均价491元/吨。目前柴油市场的销售颓势不减，业者操作谨慎，市场间资源套利较少。目前华东0#柴油主流价格4900－5000元/吨；华南0#柴油主流价格4900－5050元/吨；华北0#柴油主流价格4950－5100元/吨；西南0#柴油主流价在5100－5500元/吨左右。

华南市场近日零售价格战越演越烈,中油中石化和BP等数百个加油站点在前几日加入了价格战风潮中。零售销售量已经有所好转。周三华南中油二次调价华南各地市场部分地区仍有小幅下调价格,大部分地区均止跌站稳.但下午中油华南大区公司再次下调了批发和零售价格,这对批发市场造成了较大的振动。而在零售市场上,两大主营的零售价格战也如火如荼。社会加油站更是因为批发价格的下跌和零售市场的回暖而有所获利。

华东市场：华东市场整体购销氛围持续清淡，销售单位的出货情况普遍不佳。社会业者观望市场仍旧居多，操作意愿低迷。周初零售降价的风潮已经席卷了整体个华东市场，上海中石化将降价的加油站数量有之前的44家增至90家，并且90#汽油零售价格再度下调0.05元/升。中油昨日开始下调零售价格，幅度在0.1-0.2元/升之间，各市公司根据自身情况而定。周尾华东市场部分地区的报价继续下滑，但整体来看，市场报价已基本趋于平稳。目前，社会业者仍以观望市场为主，部分业者已基本歇业准备过年。社会经营单位也普遍低库存操作，仅备有少量库存可供春节期间销售。

华北市场：本周华北市场中油在各城市部分加油站展开降价促销，中石化施行点对点降价优惠策略。周五华北市场价格逐渐回稳，但销售低迷仍旧在一定程度上给主营销售任务的完成造成较大的压力，目前出了在批发环节对不同用户执行优惠政策以为，在加油站零售环节也出现了不同范围和程度的优惠促销，后期市场需求有继续下滑的趋势，但随着山东地炼的减产，市场价格或将逐渐止跌回稳，但主营的加油站降价促销预计将维持一段时间。

后市预测：近期农历新年将至，柴油需求转淡降至低点，加上1月假期较多，柴油销售颓势难改。汽油市场：下周开始短线返乡人员也急增，以及春节期间，物资运输、探亲访友，短途旅行等活动增加，汽油的需求将有所提升，零售市场将有所回暖，后期成品油消费会有一定程度提高，汽油价格会稳中有所上升。

2.2华东市场概况

本周（1月5日-1月9日）华东市场，汽柴油行情持续低迷，价格继续稳中下滑。主营单位的促销力度不减，但仍旧将促销的重点放在了柴油方面。因此汽油价格下滑的幅度相对较小，柴油整体报价再度出现了百元以上的下跌。社会业者普遍仍以观望市场为主，操作意愿持续低迷。部分业者有意在春节前清库，待春节后观望市场进一步走向再定夺如何操作。另外，受近期降温天气影响，负号柴油的购销较前期有所好转，虽然价格并未出现明显的回升，但实际销售量较前期有所增加。目前，华东整体来看，90#汽油主流价格5600元/吨，93#汽油主流价格5900元/吨，0#柴油主流价格4800-4900元/吨。

上海两大主营单位在零售环节的价格竞争呈现愈演愈烈的态势。本周中石化方面主动增加了参与降价促销的油站网点，但仍旧是主要集中在中油油站周边的网点。福建石化方面也已通过汽柴幅度不一的降价让利做出了回应。江苏中石油方面也在全省范围油站实行降价促销活动，当地中石化也主要是将分布在中油周边的油站价格下调。

后市前瞻：主营单位之间的零售价格竞争已经在华东地区正如火如荼的展开，上海、福建、江苏等地的主营油站均有不同程度的下调零售价格。尽管诸多业者仍在猜测这种零售降价促销能否会成为后期市场的常态，但笔者认为此举仍与主营单位持续偏高的库存有着较大的关联。加之通过实际销售量的表现，降价促销之后的油站销售的确要较以往明显提升。并且之前认为油价过高的私家车主随着油价的下跌驾车出行也有所增加，都对油站的销售量提升起到了一定的支撑。因此对主营单位的库存的确起到了一定的下滑作用。

但批发市场走势却依旧保持低迷。春节将至，由于市场仍呈下行行情，业者对于备货操作意愿仍旧十分低迷，仅少量备有春节其间的库存。市场观望氛围仍旧十分浓厚，无论是社会业者还是社会经营单位操作都十分谨慎，有意待春节之后进一步观望市场走势再考虑是否建仓。但值得注意的是，目前市场0#柴油主流报价大致在4800-4900元/吨左右，虽然对于业者补库而言仍存一定的风险。但从主营单位1月开始恢复出口来看，主营的那位已开始有意降低库存。

2.3上海市场概况

车提市场：主营单位之间的零售价格竞争仍旧如火如荼。中石化促销范围扩大，油站数量由之前的44家增至90家，并且90#汽油的零售价格再度下调0.05元/升，与中油持平，而其他油品的价格则暂仍高于中油0.05元/升；中油促销平稳，由于其价格优势仍存，因此暂未调整销售。但也值得注意的是，中石化降价促销的油站仍旧主要集中在中油油站的周围地区，并且分布在中外环以外的区域。而批发方面也持续低迷，尽管主营单位相继提升了柴油的报价，但实际成交仍有一定的优惠空间，且出货量仍旧较少。

船提市场：交投状况则持续清淡，业者普遍仍以观望市场为主，操作意愿十分低迷。部分业者已经开始清仓，歇业在家准备欢度春节。市场汽柴油报价虽然略有下滑，但实际上已经基本无成交，价格仅是空挂。

表一：上海市场90#汽油价格表

数据来源：东方油气网

表二：上海市场0#柴油价格表

数据来源：东方油气网

一、苏浙沪主要炼厂一周价格表（元/吨）

上海市场资源供应量稳定，价格随着周边江浙两地市场成交波动。另外由于江苏市场供应量减少，上海高桥市外用户需求上升，本周上半周其价格仍有继续上涨空间。而上海市内结算价格仍在协商中，区内气站以市内核定价订合同的可能性较小。

二、江浙沪地区燃气指数和华东冷冻货到岸成本

华东国产气市场，江苏区内炼厂减量严重，导致供应面紧张，但价格暴涨后，还是抑制了一部分需求，预期本周价格涨势将逐步减缓，下半周的市场观望情绪将增大。

华东进口气市场，由于进口成本大幅提升，进口码头纷纷将进口气价格上拉，而且以富丙烷供应为主，江苏主流成交4100元/吨左右，浙江地区纯丙烷供应稀少。而上海资源充足，报价与江苏地区基本一致。

三、国际液化气市场

上周国际市场价格大幅上涨后虽然又大幅下行调整，但综合计算，成交还是较前期有了明显的提升。周初受国际原油价格强力反弹和北美、日本等地买货积极性高昂的影响，成交大幅度走高；但到周末国际原油价格的回落对市场起到了负面影响，液化气价格也出现相应调整。

中国进口商方面，华安发布的购货标书由于价格高涨而最终取消。华南某进口商购入一船1月下半月到岸的20000吨货物，以远东到岸指数相关价格成交。而其他方面，日本成交2月到岸货物价格为2月CP加上40高线美元/吨贴水。

由于国际原油价格不稳定，大涨后又呈现明显下探态势，所以预计国际市场价格大涨后稳定因素不多，本周可能出现跟随下调。