上海市2008年12月第4周成品油分析报告

［提要］

☆国际市场，阿联酋减产，使得疲弱的原油市场受到支撑，圣诞后国际油价有所回升。上周五最后一个交易日，国际油价WTI上涨2.36美元/桶，收于每桶37.71美元，布伦特上涨1.76美元/桶，收于每桶38.37美元。

☆成品油市场：国内市场，本周是国内成品油调价的第二周，国际原油价格持续处于阴跌状态，市场面看跌心态浓厚，买家的操作积极性低迷。临近年底，主营销售任务的压力越渐明显。因此中石油在零售和批发环节均通过降价促销以完成年度销量任务，价格下滑的市场主要集中在华北和华东先行区以及华南市场，降价幅度在0.1－0.2元/升。

☆华东市场，汽柴油购销氛围持续清淡，市场整体价格走势继续下跌。主营单位的促销力度不佳，虽然幅度较之前有所减少，但出货的意愿仍旧相对较强。社会单位的操作意愿也相对低迷，以销定进居多，普遍有意进一步观望元旦之后的市场走势之后再定夺如何操作。

☆上海市场，车提市场，汽油方面，主营单位的汽油销售仍以供应旗下自有油站零售以及协议用户为主，对外少有批发。柴油方面，由于主营价格一跌再跌，直到与社会单位价格基本持平，再加上市场需求不佳，社会单位成交较少，主要以观望为主。船提市场，临近元旦，燃油税开征在即，业者看空后市，投资意愿不强，出手较为慎重，本周汽柴油市场成交清淡。

☆液化气市场：上海高桥石化大部分资源以外销到浙江一线为主，受江苏价格大跌的影响，29日成交跟跌到3010元/吨，由于跌幅度明显，价格可能出现短暂回稳。

☆华东国产气方面：华东国产气方面：镇海炼化从27日开始产量陆续增加，29日挂牌大跌到3350元/吨，浙江一线成交跟跌到3150-3350元/吨之间，对江苏上海各地炼厂定价形成打击，南京价格全面走跌到3310元/吨后销售依然平平。

☆上周因适逢圣诞节，国际市场成交稀少，价格相对平稳。随着中东等地产油量下降，近期国际市场的液化气总供应量也较前期有所减少。上周冷冻货到岸市场价格从周初的375－385美元/吨小幅上涨至周末的380－390美元/吨。

一、原油油品部分

1.国际市场部分

1.1国际市场概况

上周市场总结（2008年12月22－26日）

原油油价上周在圣诞节前后缩短的几个交易日中继续下跌，但周五因阿联酋大幅削减供应量而结束了连续9个交易日的跌落。油价不断受到经济和需求负面新闻的压抑。WTI于周三跌到35.35美元，背景是又一波暗淡数据显示美国陷入深度萧条。政府数字显示美国11月份申领失业救助金人数上升到26年来高点，另有数字显示消费者连续第5个月削减支出。

阴冷的经济数据使得美国牛市的库存数据黯然失色。美国能源情报署（EIA）周报数字显示上周原油库存下降310万桶，而业界稍早预估的变化是增加40万桶。阿联酋国家石油公司（ADNOC）宣布将2月份穆尔班等几个品种的原油供应量削减10－15％。WTI和布伦特油上周平均分别跌1.66美元（4.2％）和5.21美元（11.7％），跌到37.99美元和39.20美元。

油品需求减少使全球油品市场跌幅明显超过原油，特别是轻质油品。关闭炼厂恢复运转使欧洲油品供应状况改善。鹿特丹上周汽油和柴油平均分别跌6.54美元（16.1％）和5.16美元（8.1％），跌到每桶34.06美元和58.90美元。纽约汽柴油分别跌6.35美元（13.6％）和5.14美元（8.7％），跌到40.28美元和53.89美元。欧美汽油价格已经跌到5年来最低水平。

亚洲油品下跌。全球经济滑坡和本地区供过于求前景继续萦绕市场。中国11月份以后进口量骤减，汽油和柴油几乎减至零，而三季度月平均进口量合计高达100余万吨。新加坡汽柴油上周平均跌4.00美元（8.8％）和5.18美元（8.1％），分别跌到41.54美元和59.04美元。原油走弱带动燃料油下跌，180厘斯燃料油跌22.55美元（9.2％），跌到每吨223.46美元。

1.2国际原表

2.国内市场部分

2.1国内市场概况

本周是国内成品油调价的第二周，国际原油价格持续处于阴跌状态，市场面看跌心态浓厚，买家的操作积极性低迷。临近年底，主营销售任务的压力越渐明显。因此中石油在零售和批发环节均通过降价促销以完成年度销量任务，价格下滑的市场主要集中在华北和华东先行区以及华南市场，降价幅度在0.1－0.2元/升。本周国际国内汽油市场，2008年12月22日至12月26日当周，汽油市场，根据我网对20个监测城市社会单位的90＃汽油价格数据显示，截止到12月26日，调价后的实际批发均价为5714元/吨，较上周下跌162元/吨，低于调价前的批发到价均价272元/吨。本周价格下跌的地区主要还是集中在华南、西南市场。本周最高报价为成都市场的主营单位的90＃报价为6255元/吨。目前华东90#汽油主流价格5600－5950元/吨；华南90#汽油主流价格5400－6000元/吨；华北90#汽油主流价格5500－6035元/吨左右；西南90#汽油主流价格5800-6200元/吨左右。元旦将近预计市场交投难有提振。

国内柴油市场，2008年12月22日至12月26日当周，调价后实际批发均价为5187元/吨，较上周下跌123元/吨，低于调价前批发到位价均价335元/吨。

元旦将至，主营年末赶量心切，开始进行降价促销，山东地炼受散户购货支持从本周四开始柴油价格止跌反弹，但是上涨力度有限。本周国内柴油市场，目前华东0#柴油主流价格4900－5200元/吨；华南0#柴油主流价格5000－5200元/吨；华北0#柴油主流价格5000－5400元/吨；西南0#柴油主流价在5100－5600元/吨左右。

本周资源的投入状况观察，目前国内资源依然是供大于求。近期新一轮的冷空气的降临，各地交通运输均受到一定程度的打压，市场交易更显清淡。地炼在经过长达十几天的价格下挫，目前柴油价格已经跌至4350元/吨的低位，随着燃油税推出的脚步的逼近，部分买家仍为目前山东地炼的汽柴油价格已位居低位，基于担忧一月一号国家推出燃油税后，地炼的价格较目前会有所上涨的心理，从周四开始有部分买家开始零星补货。散户的陆续补货在一定程度上抑制了地炼销售状况的颓势。在抓住了顾客在元旦前意欲存货的心理，有部分炼厂在根据各自库存的压力和出货情况，开始小推柴油价格。但是由于缺乏大单客户的支撑，地炼后市价格上涨动力不足。

调价后第二周，华南市场：周三,华南中石化茂名下调其他地区仍执行到位价，中油出货接近调价前价格。中石化单位的销售任务完成较好，没有过多的销售压力，因而价格得以坚挺。原油价格的下滑直接影响了直销和批发销量，充裕的社会资源，使市场资源更显激烈。华东市场：时值月末，华东市场购销氛围愈加低迷。社会业者普遍有意观望元旦之后的市场走势，因而操作意愿十分低迷。主营单位则由于销售任务基本完成而使其出货意愿有所下降。二者共同作用，使得当前市场上的交投状况愈加清淡。华北市场：调价后的华北市场汽柴油需求量继续维持淡季的消费特征，刚性消费需求仍表现不足，市场隐性购油热情与动力不足。西南市场：主营继续执行最高批发价，贵阳石化柴油优惠出货。社会单位虽低价出货，但是市场需求疲弱，销售一般。

受实体经济等行业不景气的影响，货运需求下降，再加至临近元旦过年，工厂工地提前放假，停工停产增多，直销受工矿企业开工率不足的影响，实际需求并无呈现回暖之势。后期国内成品油市场将从近几年的卖方市场向买方市场转变，市场竞争将更加激烈。

2.2华东市场概况

本周（12月22日-12月26日），汽柴油购销氛围持续清淡，市场整体价格走势继续下跌。主营单位的促销力度不佳，虽然幅度较之前有所减少，但出货的意愿仍旧相对较强。社会单位的操作意愿也相对低迷，以销定进居多，普遍有意进一步观望元旦之后的市场走势之后再定夺如何操作。

上海、福建市场的中油价格调整动作较大，汽柴油的零售价格均出现了较大幅度的下跌。其中，上海中油汽柴油的零售价格均下调了0.3元/升，中石化为应对此举，零售价格稳定的前提下将柴油批发的实际成交价格大幅下调至4900元/吨，低于发改委19日公布的出厂价70元/吨。福建市场中油汽柴油分别下调了0.15元/升和0.25元/升，中石化亦在零售价格稳定的前提下大幅下调柴油批发的实际成交价格，中油随后批发价格也出现了较大的下调。江、浙两市场零售价格保持平稳，主营单位之间的竞争仍旧主要集中在批发以及直销环节之上。

后市前瞻：时值月末与年末，部分销售任务双双完成的主营单位已基本暂停降价促销，而且保持当前价格的持稳，并且出货意愿不强。而降价促销的，仍是那些销售任务尚有欠量的主营单位。社会单位在元旦之前的清库的意愿亦相对较强，操作意愿低迷。目前，市场整体观望氛围十分浓厚，加之国际油价持续在40美元左右徘徊，以及市场上在元旦之时再度下调零售价格的传言仍旧较多，因此导致当前市场心态十分不佳，短期内将无好转迹象。

另就上海、福建两地中油零售降价的促销态势来看，主营单位已经将传统的竞争市场由批发直销逐步转向了零售，即开辟第二战场。自零售降价促销以来，中石化的零售并未跟进，只是在批发方面做出了一定调整。但这并不意味着中石化就不会在零售方面有所调整，因为此次新的成品油定价机制对于批零价格规定了上限，但没有制定相应的下限，经营单位下调的批零价格打开了一定的空间。而此后的零售环节价格竞争，在今后的市场上或将会称为一种常态。

2.3上海市场概况

车提市场：汽油方面，主营单位的汽油销售仍以供应旗下自有油站零售以及协议用户为主，对外少有批发。而社会经营单位的资源相对较少，普遍采取以销定进的操作方式，价格较为混乱，业者少有操作，多为旗下有加油站的社会单位操作。柴油方面，市场整体购销氛围持续低迷，主营单位挂牌价格一路下滑，一直跌到出厂价4900元/吨，据说实际成交还有优惠。由于主营价格一跌再跌，直到与社会单位价格基本持平，再加上市场需求不佳，社会单位成交较少，主要以观望为主。

船提市场：临近元旦，燃油税开征在即，业者看空后市，投资意愿不强，出手较为慎重，本周汽柴油市场成交清淡。汽油市场，只有较少的业者在进行少量的操作，团购清淡。柴油市场，由于市场需求疲弱，再加上价格与车提基本持平，柴油交易十分清淡，预计后期价格还有下滑的趋势。

表一：上海市场90#汽油价格表

表二：上海市场0#柴油价格表

数据来源：东方油气网

二、燃气部分

上海市场一周总结

一、苏浙沪主要炼厂一周价格表（元/吨）

上海高桥石化大部分资源以外销到浙江一线为主，受江苏价格大跌的影响，29日成交跟跌到3010元/吨，由于跌幅度明显，价格可能出现短暂回稳。上海石化资源本地消化为主，因3700元/吨的价格偏高，后续挂牌有补跌可能。两厂目前的市内核定价格还是保持在5650元/吨。

二、江浙沪地区燃气指数和华东冷冻货到岸成本

华东国产气方面：镇海炼化从27日开始产量陆续增加，29日挂牌大跌到3350元/吨，浙江一线成交跟跌到3150-3350元/吨之间，对江苏上海各地炼厂定价形成打击，南京价格全面走跌到3310元/吨后销售依然平平，不过周二、周三可能会出现短暂回稳观望的行情，江苏北部价格预期周二开始将全面补跌。

华东进口气码头方面：上周温州华电和江苏中油陆续到冷冻大船，本周暂无大库补给的消息，有传闻1月10日前后上海和温州等地会有新一轮的补给。目前进口气价格与国产气相比已经显得偏高，本周成交预期将逐步跟跌为主。

三、国际液化气市场

上周因适逢圣诞节，国际市场成交稀少，价格相对平稳。随着中东等地产油量下降，近期国际市场的液化气总供应量也较前期有所减少。上周冷冻货到岸市场价格从周初的375－385美元/吨小幅上涨至周末的380－390美元/吨。

中国买家对1月上半月到岸货物采购结束，而1月下半月的购买还未进行，目前正处于讨论谈价阶段。

虽然国际原油价格走势依然不看好，本周振荡小跌的可能较大，但因市场上对1月下半月液化气的需求还是较为明显，而且中东离岸市场货物相对较少，所以整体看来本周国际液化气价格小幅盘整的可能较大。