2007年中国汽车市场走势特征分析

一、2007年走势特征分析

1.整体增长速度继续保持较高水平

中国汽车市场经过几年快速增长以后，2007年仍然保持了快速发展趋势，速度、效益、质量都超过了我们的预期。根据中国汽车工业协会公布的最新统计数据表明，2007年全年我国汽车累计产销在880万辆左右，已远远超过2006年水平。

2007年全国累计生产汽车888.25万辆，同比增长22.02%，销售汽车879.15万辆，同比增长27.84%。其中乘用车2007全年共生产638.11万辆，销售629.75万辆，同比增长27.94%和21.68%，产销增幅虽然较2006年有所回落，但这是除2004年以外连续六年实现20%以上的增长，仍属平稳增长；商用车与2006年相比增幅较大，2007年共生产250.13万辆，销售249.40万辆，同比增长22.21%和22.25%。

2.商用车市场增速七年来首次超过乘用车

2007年是商用车与乘用车同步增长的一年，而且商用车增速七年来首次超过了乘用车。从销售数据看商用车主要生产企业同比均实现较快增长，在前七家重卡(重卡是商用车细分车型中市场份额和利润率均较高的，因此常被认为是商用车的代名词)生产企业中，四家企业全年销量同比增长超过50%，其中陕汽、福田重卡市场销量已连续24个月同比增长平均超过80%。与此同时，重卡新贵产品东风天龙自2006年5月试销以来，至2007年11月共18个月累计销量达到了27991辆，书写了国内重卡企业新品从发布到销售突破20000辆所用时间最短的新记录。

2006年年初以来，无论是陕汽还是福田，都是以产品的品质、服务和差异化在细分市场上有所作为，由此所产生的高附加值，形成了企业的核心竞争力。陕汽、福田重卡在发动机、变速器、车桥、转向器等重大部件，均采用国际品牌或国内最优品牌，加上独特的高刚性、轿车化驾驶室和高强度车架大梁，这些优势都在2007年的市场销售中都得到了充分的体现，市场占有率迅速扩大。

客车骨干企业市场表现仍然突出，2007年大型客车(含非完整车辆)销售40139辆，同比增长26.56%；其中超过1000辆的企业达13家，比06年多了3家，其第一名郑州宇通销量达10118辆，增幅高达49.34%，是客车市场中最耀眼的明星(大客是客车各细分车型中利润率最高的，因此常被认为是客车的代名词)。中型客车(含非完整车辆)2007年销售78634辆，同比增长13.61%，远低于商用车行业市场增速；其中销售超过1000辆的企业也是13家，仅与前年多1家，各骨干企业的市场表现均是不温不火。轻型客车(含非完整车辆)2007年销售230707辆，同比增长22.73%；其中超过1000辆的企业达15家，比2006年多了2家；超过10000辆的企业达8家，比2006年多了1家；其万辆以上的第5、第8名中顺汽车、东南汽车销售增幅分别高达77.25%和90.66%，是保证2007年轻客行业市场稳定增长的重要因素。

3.进出口继续保持快速发展态势

继2006年我国汽车出口增长97%的基础上，2007年1～11月份，进出口市场仍然保持高速增长，增速远远大于国内汽车市场，整车出口继续保持稳定增长，轿车出口表现突出。1～11月，全国汽车商品累计进出口总额597.81亿美元，其中进口总额231.40亿元，同比增长22.07%；出口总额366.41亿美元，同比增长43.60%。累计进口汽车27.71万辆，同比增长37.47%；累计出口汽车53.57万辆，同比增长71.93%；累计出口创汇63.34亿元，同比增长125.93%。在汽车产品中，轿车出口16.35万辆，同比增长92.67%，增幅大大高于除客车以外的其他品种车辆的出口；载货车出口27.75万辆，同比增长54.35%，客车出口7.50万辆，同比增长208.74%；发动机出口10.51亿美元，同比增长46.24%；汽车零部件出口140.70亿美元，同比增长34.51%。