上海市2007年10月第2周成品油分析报告

一、油品

1、07年10月15日-07年10月19日，上海汽柴油价格状况

当周，10月第3周，正值党的“十七大”胜利召开，上海市场车提市场价格平稳，汽柴油资源均较为紧张，主营单位全力保证零售市场。主营单位为保市场供应，积极组织进口资源满足市场供应。船提市场，汽油价格稳定，因资源紧张，柴油价格继续上扬。

汽油市场：截至10月19日，上海主要销售企业（中石化、中油）汽油报价：90#汽油5706-5975元/吨，停批；93#汽油5800-6200元/吨，停批。社会销售企业汽油报价：90#汽油5900-6000元/吨，货少；93#汽油6060-6100元/吨，货少。水路市场汽油报价：90#汽油6000元/吨；93#汽油6200-6300元/吨，汽油货少。

柴油市场：截至10月19日，上海主要销售企业（中石化、中油）柴油报价：0#柴油5265-5510元/吨。社会销售企业柴油报价：0#柴油5450-5500元/吨。水路市场柴油报价：0#柴油5700-5750元/吨。

零售价格（含添加剂）：90#汽油4.38元/升；93#汽油4.76元/升；97#汽油5.05元/升；98#汽油5.60元/升；0#柴油4.62元/升。

2、相关数据

10月，北油南下计划资源量比上月大约减少了近4万吨，其中汽油削减约1%，柴油削减约6%。从下海资源的具体配置来看，柴油的下海计划量明显减少。与上月相比，下海到上海的柴油资源约减少13％，而汽油资源约增加21%。

9月北油南下完成情况不理想。本月，由于东北地区大庆炼化分公司等炼厂进入检修，资源产出明显减少，预计10月的下海计划实际完成量可能缩水，近期上海地区柴油资源持续紧张的局面难有缓解。

3、东方指数

东方成品油批发价格指数（TOPRISEINDEX）由东方油气网油品事业部开发，依据全国每日成品油价格变动情况编制而成。指数编制是在每天采集的33个样品城市的基础上，选择具有地域代表性的、价格变化较大的10个城市11个价格（上海价格分为车提和船提两种价格）综合而成。指数分为汽油指数（TG，蓝色）、柴油指数（TD，红色）。

国庆节后，汽柴油价格指数均有所上扬。截至2007年10月19日，TIG（汽油批发指数）为2385，较国庆节前上涨59点，涨幅3%；TID（柴油批发指数）为2229，较国庆节前大幅上扬268点，涨幅为高达13%。国际油价高涨，WTI曾于10月19日触及90.07美元的历史最高位，国内市场心态向好，加之目前资源紧张，柴油涨幅较大。

二、燃气

国内方面：上周，上海地区两家炼厂的挂牌价有了大幅的飙升。在沉寂了很长一段时间后，终于耐不住寂寞，金山石化和高桥的挂牌价双双走高，分别达到6200元/吨和6000元/吨。但是市内结算依旧保持在5150元/吨。目前两家炼厂依然处在检修期，产量不大，极其少量的资源流往外地，因此其挂牌价依然没有太大意义。进口气则稳定在5850元/吨的实际成交价。

预计短期内，两家炼厂的挂牌价依然有望走高。

国际方面：上周国际市场价格继续大幅攀升，国际原油继续扮演着液化气市场价格推手的角色。冷冻货到岸市场，11月上半月到岸的丙烷由周初的735-740美元/吨，上涨至周末的753-758美元/吨范围讨论。丁烷货物则由周初的765-775美元/吨，上涨至周末的785-795美元/吨范围讨论。直航船市场相对安静，市场实际成交罕见，但在冷冻货到岸市场价格不断飚升和国内市场不断上涨的大背景下，直航船到岸市场随之大幅上行。由周初的720-730美元/吨上涨至周末的750-760美元/吨。越南到岸市场仍然是直航船最活跃的市场。中东离岸市场，本周焦点为沙特阿美的11月装船计划，计划显示部分装船推迟3-4天，个别推迟一周，但本月沙特阿美公司并没有严格控制装船数量。

在国际原油屹立不倒的大背景下，国际液化气市场得到强有力的支撑，本周依然稳中看涨。