东航携手国铁打造“空铁联运”货运新模式

        9月24日，一批500公斤的货物作为东航集团与国铁集团“空铁联运”货运项目的首批“乘客”，经由MU5101从上海虹桥运往北京首都，在北京站装运K27次列车于9月25日4:47到达辽宁本溪，在航空与铁路的“无缝衔接”中跨越1700多公里实现“次日达”，打造“空铁联运”货运新模式。

　　2020年9月，国家发展改革委、民航局联合印发《关于促进航空货运设施发展的意见》，要求形成以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局，加快补齐我国航空货运短板和弱项，持续提升航空货运能力。在这一大背景下，“空铁联运”货运项目应运而生。

　　“空铁联运”货运项目是东航集团携手国铁集团推出的全新货运模式，这是继8月25日“空铁联运”客运产品上线后，双方进一步扩宽合作空间，发挥航空和铁路互联互通优势稳定产业链供应链，服务经济社会发展的又一有力举措。“空铁联运”货运项目由东航集团旗下东航物流和国铁集团旗下中铁快运公司具体承接，依托东航遍布全球的强大客货运航线网络，充分发挥航空运输的安全性、高效性与铁路运输的准确性、连续性等优点，建立起以北京首都国际机场为航空枢纽中心,以铁路旅客列车行李车为主要运输工具，探索搭建辐射整个东北三省沿线城市的空铁联运网络，有效实现铁路和航空货运网络的双网高效链接，极大降低东北三省冬季寒冷雨雪天气等环境因素对于陆路物流运输的不利影响。

　　未来，“空铁联运”货运项目的中转城市将进一步拓展到上海、南京、昆明、西安、武汉、兰州、太原、济南、青岛、合肥等多地，并进一步加强在信息化货运等方面的建设，推动国内空铁联运物流体系建设，为服务经济社会发展作出更大贡献。