汽车信贷扶持政策将重点扶持汽车金融公司

继购置税新政实施、汽车下乡延期、以旧换新优惠幅度加大之后，又一项刺激车市发展的利好政策有望出台。近日记者从相关人士处获悉，为进一步拉动汽车消费，汽车信贷扶持政策即将出台。据悉，该政策将重点扶持汽车金融公司及汽车信贷业务部门。

新政将扶持汽车金融公司

据悉，此次新政的重点将是国家主要“通过低息放贷的形式”直接从资金上给予汽车金融公司扶持，扶持的对象以“各汽车品牌旗下的金融公司以及汽车信贷业务部门”为主，但“不包括各大商业银行”。新政出台后，有望拓宽汽车金融公司的融资渠道，降低其融资成本，最终使贷款利率降低，加大汽车消费信贷的比例。

“目前，汽车金融业务在欧洲有着超过70%的市场占比，相信未来在中国也将有着同样的发展。”上海大众江门大合4S店总经理黄国忠向记者透露，在目前的汽车贷款中，汽车金融公司只占贷款总量的20%，而商业银行却占到80%。如果加大汽车金融公司的发展，一定会大力促进汽车消费信贷业务。

据了解，汽车金融公司因其与汽车制造商的紧密联系和先进的服务理念，在汽车信贷中扮演着越来越重要的角色。大众汽车金融公司所推广的“弹性信贷”，通过尾款条约为购车者提供更加灵活的服务，更新了贷款者的传统贷款理念；在企业面临危机时，汽车金融公司也在稳定市场方面起着重要作用，如丰田在遭遇“召回门”后，正在力图通过丰田金融公司提供的优惠贷款，稳定销量和价格。

汽车金融公司以灵活取胜

记者近日走访了10多家汽车4S店，发现只有通用、大众、丰田、福特等几家国际知名厂商在华建立了自己的汽车金融公司，而现代、本田等畅销品牌只能选择银行贷款和信用卡分期两种方式进行车贷。

据了解，银行贷款通常只有等额本息和等额本金两种方式，对申请人的工作及月收入也有着非常严格的要求，很多客户并不愿意选择银行贷款购车。在汽车金融公司，就可能享受到更加灵活的贷款服务，集中体现在尾款环节。以广汽丰田4月份推出的“丰田金融5-1-5免息车贷”为例，凡购买凯美瑞2.4L车型的客户，只需首付50%车款，1年免息，第二年付清剩余的50%。如果一年免息期结束时一次还款剩下的50%有困难，可再申请48个月逐月还款方式。

有汽车业界人士分析说，国家一旦从资金上给予扶持，汽车金融公司向购车者提供贷款的利息也将有所下调，将吸引更多的购车者走进汽车金融公司的大门。“那些想购车但资金周转困难的客户，将更多地选择汽车金融公司贷款购车。除此之外，年轻人对信贷消费和金融服务都不陌生，这部分人也更愿意尝试。”江门华通丰田总经理张伟星说。