上海市2009年12月第4周成品油分析报告

1.国际市场概况

截止本周五，国际油价从低点反弹上涨，并且借助寒冷冬季，取暖油需求增加，原油库存减少，良好的经济数据，以及美元指数下跌等有力因素，再次突破78美元/桶。本周WTI周均价75.05美元/桶，比上周均价下跌3.97美元。

上周五，欧美天气行冷，看好取暖油需求，两伊地缘争端，国际油价上涨，美元指数继续上行，国际油价涨幅缩窄。本周一，美元兑欧元先跌后涨，国际油价收盘下跌。周二，美元下跌，美股上涨，经济数据看好，国际油价在清淡交易中小涨。周三，美国原油库存及成品油库存全面下跌，国际油价急剧上涨，收盘突破76美元/桶。周四，经济数据利好，美元汇率下跌，美股上涨，国际油价突破78美元。周五，欧美圣诞节休市，无原油报价及市场评述。

美国能源信息署认为：截止12月18日当周，美国商业原油库存(不含石油战略储备)3.275亿桶，比前一周下降490万桶；美国汽油库存总量2.163亿桶，比前一周下降90万桶,其中精制汽油库存和调和组分库存都下降；馏分油库存1.613亿桶，比前一周下降310万桶，其中取暖油库存下降200万桶，上述库存量接近5年同期平均范围上限。正如笔者在上周分析中指出，投机商肯定炒作天气寒冷（引申：库存减少）的话题，果不其然。三周时间冲高到78的美元指数在昨日开始下跌，如其继续下跌则会再次推高国际油价，因此笔者预计近期国际油价活动范围在74-82美元/桶附近。

2.华东市场概况

12月21日-12月25日当周，华东地区汽跌柴涨，由于主营单位今年的销售任务基本完成，加之柴油后续资源紧张，因此上推柴油价格。随着油价的推高，加之国际油价出现了强劲反弹，市场整体购销气氛有所回升，浙江及福建两省主营单位柴油对外控销。由于后期已无销售压力，因此主营单位酝酿继续上推油价。截至12月25日，区内90#汽油均价6858元/吨，较上周末下跌55元/吨；0#柴油均价6176元/吨，较上周末上涨24元/吨。

车提市场：周初，受需求低迷的打压，各地主营单位纷纷下调汽柴油价格，以争取更多的用户。但在杀跌心态的影响下，加之国际油价前期持续看跌，因此对市场心态造成较大打压作用，用户购销情绪淡薄。周中，随着国际油价出现强劲反弹，加之恶劣的天气阻碍了资源的到货，主营单位开始试探性小幅上推柴油价格，受追涨心态的影响，市场需求呈抬头之势力。到了周末，由于主营单位今年的销售任务普遍完成，因此对于推价更是放开手脚、连续上推，同时对柴油的出货量进行了控制。

船提市场：水路市场汽油价格保持稳定，柴油报价小幅上行，受车提及周边地区推价的提振，水路成交气氛得到活跃。截至12月25日，93#汽油报价6600元/吨，0#柴油报价6000-6050元/吨。

后市前瞻：截至12月24日，国际三地原油评估价平均为74.55美元，22日移动平均值74.64美元，比11月10日前22日移动平均价下跌0.19%。临近年末，区内主营单位本月及今年的销售任务已基本完成，因此不存在销售压力，由于主营柴油销售价格仍低于内部结算价格，而市场价格则低于出厂价，因此柴油还有继续推价的空间。汽油市场保持淡稳态势，受恶劣天气的影响，车轮消费的下降将抑制市场需求，若天气转好，加之国际油价继续升温，不排除汽油推价的可能。

3.上海市场概况

车提市场：12月21日-12月25日当周，沪上汽油报价小幅下挫，柴油报价呈走高态势。周初，受需求疲软的打压，加之主营单位欲超额赶量，因此放低了汽柴油的实际成交价格，主营单位最大让利优惠幅度达250元/吨。随后，受国际油价大幅反弹的提振，加之周边地区主营单位纷纷推价的影响，沪上两大石油公司柴油价格开始跟涨，社会单位柴油价格水涨船高。

截至12月25日，沪Ⅳ93#汽油均价为7400元/吨，较上周末下跌33元/吨；沪Ⅳ0#柴油均价为6450元/吨，较上周末上涨50元/吨；沪Ⅳ-10#柴油报6950元/吨，较上周末持平；国Ⅱ0#柴油均价为6200元/吨，较上周末上涨150元/吨。

目前，沪Ⅳ标准汽柴油国家规定零售价为：沪Ⅳ93#汽油6.61元/升，沪Ⅳ97#汽油7.03元/升，沪Ⅳ98#汽油7.61元/升，沪Ⅳ0#柴油6.50元/升，沪Ⅳ-10#柴油6.86元/升。中石化部分加油站汽柴油可让利0.1-0.25元/升，部分中石油及社会加油站可优惠0.20-0.35元/升。

船提市场：上海水路市场汽柴油报价保持稳定，周初贸易商观望气氛浓厚，市场滞销，随后受车提及周边地区推价的提振，市场需求略有回升，业者消极情绪基本不复存在。截至12月25日，93#汽油报6600元/吨，0#柴油报6000-6050元/吨。