上海市2009年12月第2周成品油分析报告

1.国际市场概况

12月11日（周五)纽约商品期货交易所WTI油1月期货结算价每桶69.87美元，比前一交易日下跌0.67美元，交易区间69.46-71.2美元；伦敦洲际交易所布伦特原油1月期货结算价每桶71.88美元，比前一交易日上涨0.02美元，交易区间71.02-72.6美元。

中国原油进口量增加的统计数据促使西方原油期货在周五亚洲交易时段电子盘强劲上涨，纽约轻质原油期货盘中突破每桶71美元。然而纽约交易时段，美元兑欧元汇率走强，纽约轻质原油期货连续八个交易日下跌，近月期货收盘两个月来首次跌破70美元。而伦敦布伦特原油期货稳定，布伦特/迪拜原油差价拉宽。同时，纽约商品交易所交易的轻质低硫原油与中东中质含硫原油差价拉宽到倒挂2.83美元。

中国海关统计数据显示，中国11月份原油进口量比去年同期高28%，而1-11月份原油进口量同比增加11%。而11月份国内原油产量同比仅仅下降1.1%，1-11月份原油产量同比下降0.5%。

国际能源署12月份《石油市场月度报告》，该报告连续第5个月上调对世界石油需求预测。预计2009年全球石油需求日均8490万桶，比2008年日均减少140万桶，国际能源署认为2010年世界石油需求增长会加速，因为发达国家和发展中国家经济都有可能从衰退后复苏。预计2010年全球石油日均需求8630万桶，比2009年日均增长150万桶，比上次报告预测上调了13万桶。

库存仍然充裕，国际能源署认为10月份经合组织商业石油库存27.35亿桶，下降了3600万桶，但是比2008年水平高出2.5%。截止10月底，经合组织商业石油库存能满足需求的天数降低到59.4天，但比去年同期多2.5天。

12月份市场将关注点返回基本面回吐几个月来的涨幅，投机商在原油期货中减少净多头。但是管理基金在欧洲轻质低硫原油期货市场的净多头连续五周来首次上市。美国商品期货委员会最新提供的数据显示，截止12月8日当周，纽约商品交易所原油期货持仓量1217908手，增加8112手。投机基金在纽约商品交易所原油期货中持有净多头67817手，比前一周减少8576手。其中多头减少998手；空头增加7578手。

根据CFTC新分类的数据表分析，包括对冲基金在内的管理基金在纽约商品交易所轻质低硫原油期货中持有净多头101743手，比前周减少了22725手；其中多头减少11080手，空头增加11645手。在伦敦洲际交易所轻质原油期货中持有净多头20842手，比前周增加8090手，其中多头减少1762手，空头减少9852手。

尽管原油期货仍然比去年同期高近一倍，但是全球库存充裕而需求相对不足。船运代理SimpsonSpence&Young周五提供的数据显示，截止11月底，共有25艘油轮装载约4400万桶原油在世界各地港口抛锚待售。此外，还有136艘油轮装载9800万桶成品油待售，其中主要是柴油和取暖油。

经济方面，受强劲的经济数据提振，担心美联储加息，投资者开始买进美元，周五美元和美国股市齐升，美元兑欧元升至两个月高位。道琼斯工业股票平均价格指数收盘10471.50点，距年内收盘高点不到1点；标准普尔500指数涨幅0.37%；但是纳斯达克综合指数收盘跌0.03%。欧元兑美元在11月升至1.51美元上方的16个月高位后，周五盘中跌至1.4587美元。

周五发布的报告显示，美国12月份中旬消费者信心创9月份以来最高水平。路透社/密执根大学12月份消费者信心指数初值升至73.4，比11月份上升9%。12月份的现状指数初值为79.1，创2008年3月份以来最高水平。

美国商务部周五公布的数据显示，11月份美国零售额上升1.3%，升幅高于华尔街此前预计的0.7%。

2.华东市场概况

12月07日-12月11日当周，华东地区汽柴油价格微幅走低，零售及批发市场销售低迷，直销正常出货。由于行情疲软，各单位之间的竞争十分激烈，高挂低卖的现象十分普遍，各销售环节的价格战在持续当中。有消息称，三大主营单位削减了本月的资源投放力度，汽柴油实物资源正在抽紧当中，主营单位有推价想法。截至12月11日，区内90#汽油均价6925元/吨，较上周末下跌21元/吨；0#柴油均价6176元/吨，较上周末下跌34元/吨。

车提市场：上半周，市场依旧无法摆脱疲软的态势，主营单位出货不畅，汽柴油价格明稳暗降。由于缺乏消息面的指引，加之国际油价一再下挫，对市场心态形成抑制作用，业者观望情绪较重，贸易商当销当进。自下半周起，部分地区主营单位汽柴油库存开始下降，据消息称，三大主营单位不同程度减少了对区内的资源投放力度，中石油及中海油今年销售情况完成较好，中石化保供压力开始增大，并恢复了汽柴油的外采工作，0#柴油外采价为6150元/吨。受此消息提振，主营单位酝酿上推油价，但市场并不认可，因此使得推价仅流于形式，汽柴油实际成交价仍面临较大下行压力。

船提市场：水路市场汽柴油报价下滑，市场交投清淡，贸易商观望情绪浓厚，由于缺乏消息面的指引，业者对后市较为茫然。截至12月11日，93#汽油报价6600元/吨，0#柴油报价6000-6050元/吨。

后市前瞻：据我网数据显示，12月份中石化华东炼厂原油计划加工量为564万吨，环比下降3.4%；中石油北油南下计划量为98万吨，环比增加8.9%，但相关人士表示，中石油已削减下海量；中海油的资源投放量缩减了2/3，即在3万吨左右。资源投放的减少，使得主营实物库存及社会流动资源有抽紧的趋势，部分业者对后续资源的供应颇感担忧。从当前的价格水平来看，汽柴油实际成交价均低出厂价，因此销售公司有亏损，从当前中石化的外采价格来看，后市油价已无下跌空间，预计市场心理底线为：90#汽油6750元/吨，93#汽油6900元/吨，0#柴油6150元/吨。

3.上海市场概况

车提市场：12月07日-12月11日当周，沪上汽柴油报价小幅下跌，实际成交价则出现了较大的滑坡。据了解，为了追赶今年的销售任务，主营单位竞争激烈，中石化高挂低出的现象尤其明显，千吨级的大单用户最大优惠达250元/吨，中石油报价与实际成交价之间的差距较小，主营国Ⅱ0#柴油最低成交价均在6050元/吨。据业者反映，中石化汽柴油出货情况平稳，中石油成交量较小。

截至12月11日，沪Ⅳ93#汽油均价为7433元/吨，较上周末下跌167元/吨；沪Ⅳ0#柴油均价为6417元/吨，较上周末下跌108元/吨；沪Ⅳ-10#柴油报6950元/吨，较上周末持平；国Ⅱ0#柴油均价为6050元/吨，较上周末下跌130元/吨。

目前，沪Ⅳ标准汽柴油国家零售价为：沪Ⅳ93#汽油6.61元/升，沪Ⅳ97#汽油7.03元/升，沪Ⅳ98#汽油7.61元/升，沪Ⅳ0#柴油6.50元/升，沪Ⅳ-10#柴油6.86元/升。中石化部分加油站汽柴油可让利0.1-0.30元/升，部分中石油及社会加油站可优惠0.20-0.40元/升。

船提市场：上海水路市场汽柴油价跌量淡，用户观望情绪较重，国际油价持续下跌对业者心态形成打压作用，而周边地区的推价消息使得后市更为不明朗，市场交投清淡，后市继续看淡。截至12月11日，93#汽油报6600元/吨，0#柴油报6000-6050元/吨。