上海市2009年11月第4周成品油分析报告

1.国际市场概况

截止本周五，国际油价呈现震荡走势，在美元汇率走低的支持下，徘徊在76美元/桶之上。

上周五，美国经济指标不佳，美元汇率继续上升，美股下跌，国际油价走低。本周一，伊朗反恐演习，美元汇率下跌，国际油价一度上行至80美元附近。由于感恩节长假前，投资者依旧谨慎，油价回跌，收盘小涨。本周二，缺乏有效的职场，交易商在长假期钱获利回吐，国际油价回跌至六周最低。同时，美国下修第三季度GDP数值，美国原油库存上升，汽油需求下降，也抑制了油价上行。周三，美元汇率下跌，美股上行，国际上涨近2美元。周四，纽约休市，全球股市下跌，美元汇率反弹，国际油价在电子盘交易继续下跌。

美国能源信息署认为：截止11月20日当周，美国商业原油库存(不含石油战略储备)3.378亿桶，比前一周增长100万桶；馏分油库存1.669亿桶，比前一周下降50万桶，这些库存均高于5年同期平均范围上限。同时海洋上的油轮库存同样处于高位状态，因此目前很难引起能源危机一说，并不排除交融炒作家在油市中讲故事，推高油价。笔者甚至感觉，一旦寒流至美国，国际油价可能会很快升高。而迪拜的债务危机愈演愈烈，投资者为躲避险情，可能会推高美元，同时股市可能会出现下跌风潮，从而使得国际油价走低。预计近期国际油价可能会震荡走低，活动在72-78美元/桶。

2.华东市场概况

11月23日-11月27日当周，华东地区汽柴油价格继续下挫，主营单位本月销售压力较重，月底前赶量为主，竞争激烈、高挂低卖，暗箱操作的现象较为普遍。国际油价大起大落，加深市场观望，各地交投清淡，社会单位继续消化库存为主，由于缺乏利好消息面的支撑，主营单位自下半周起陆续传出推价传言，但尚未附注行动。截至11月27日，区内90#汽油均价6971元/吨，较上周末下跌67元/吨；0#柴油均价6267元/吨，较上周末下跌33元/吨。

车提市场：本周区内天气稍有好转，降温降雪天气减少，大雾天气增多，车轮消费继续受到抑制，各类油品需求均弱，负号柴油陆续到货。区内汽柴油基本面薄弱，市场缺乏消息面的指引，因此临近月底并无调价传言。据了解，今年主营单位销售利润完成情况较好，但销量并未达标，为了追赶本月销售任务，各单位之间展开了激烈的竞争，不仅批发价格下挫，零售价格亦有较大的优惠。面对持续疲软的需求，主营单位于下半周开始，陆续传出推价消息，但最终并未实行，由于需求面疲软，加之销售任务的压力，个别地区主营单位在收到推价通知后，仍持观望稳价的态度。

船提市场：水路市场汽柴油报价稀少，市场交投清淡，据了解，中海油资源紧张，本月在区内的投放量大大削减，因此报价相对较高，且对外控量出货。截至11月27日，93#汽油报7000元/吨，0#柴油报6150元/吨。另据了解，上海水路市场调合汽油较多，报价低廉，最低报6600元/吨。

后市前瞻：临近月末，区内市场并未产生调价预期，因此本月底至下月初由预期引起的投机波动将减少。从市场的基本面来看，随着冬季的到来，区内汽柴油市场将进入一般意义上的消费淡季，天气及国际原油价格走势将成为影响需求及价格的主要因素。从主营单位的销售策略来看，“推价”是虚，其主要目的是为了保价稳价，刺激用户购买需求，实际则采取高挂低卖的灵活式销售方式，甚至将继续加大促销力度，为本年的利润及销量指标划上完美的句号。可见，截至今年年底前，明稳暗降的竞争态势将成为主流。

3.上海市场概况

车提市场：11月23日-11月27日当周，沪上成品油市场汽稳柴跌，据业者反映，主营单位本周销量相对稳定，本月销售基本按进度完成，因此压力相对较小，价格企稳为主。周边地区陆续传来推价消息，上海地区主营单位至周末尚未接到推价通知，业者对后市持观望态度。

截至11月27日，沪Ⅳ93#汽油均价为7600元/吨，较上周末持平；沪Ⅳ0#柴油均价为6525元/吨，较上周末跌50元/吨；国Ⅱ0#柴油均价为6180元/吨，较上周末下跌20元/吨；沪Ⅳ-10#柴油报6950元/吨；国Ⅱ-10#柴油报6550元/吨。

目前，沪Ⅳ标准汽柴油的零售为：沪Ⅳ93#汽油6.61元/升，沪Ⅳ97#汽油7.03元/升，沪Ⅳ98#汽油7.61元/升，沪Ⅳ0#柴油6.50元/升，沪Ⅳ-10#柴油6.86元/升。中石化部分加油站汽柴油可让利0.05-0.30元/升，中石油部分加油站可让利0.10-0.20元/升，社会加油站可优惠0.10-0.21元/升。

船提市场：截至周末，上海水路市场汽柴油价稳量淡，市场继续观望为主，虽然周边地区有推价传言，但业者并不看好后市，认为推价脱离基本面。截至11月27日，93#汽油报7000元/吨，调合93#汽油报6600元/吨；0#柴油报6150元/吨。