嘉定年底将建成EVCARD租赁网点482个

日前，从上海国际汽车城获悉，截至目前，全市EVCARD租赁布点突破1500个，嘉定EVCARD租赁网点数量为234个。根据规划，年底全区建成租赁网点将达到482个，投入车辆500台。今后，城区有望实现500米内有车可租。

近日，国家相关部门发布最新数据显示，今年1月至7月，中国新能源乘用车累计销量约15万辆，同比增长140%，其中纯电动车销量约10万辆，同比增长184%。不难看出，绿色出行将成为不少市民的首选。

以EVCARD分时租赁为例，嘉定大多政府机关和企事业单位，都乐于拿出三五个车位，作为EVCARD租赁点，鼓励市民绿色出行。数据显示，目前，嘉定注册会员达到2.1万，7月订单总量达到2.5万笔，占用全市订单的36%，尤其在EVCARD APP2.0上线后，随着用户体验的不断优化和包夜车推出，活跃用户使用EVCARD非常频繁，据统计，最活跃的用户每月订单量近70单，总行驶里程达到2000公里。更为可喜的是，嘉定也迎来了新能源汽车发展的福音。从嘉定日前发布的相关文件可知，明年年底，全区新能源汽车累计完成推广应用1.1万辆，全市新能源汽车共享租赁达到1.5万辆。

“车辆投放不够”、“网点太少”、“小区几乎没点”……记者在一个EVCARD QQ交流群中发现，实际使用过程中，上述问题是用户吐槽最多的内容。对此，运营方解释：全市车辆网点配比为1.3:1，嘉定的配比为1.5：1，受限于上海市牌照投放限制，数千辆新车虽已到位，但全部投放市场尚需时日，不过根据计划，全市每月新投放车辆为550台，年底将达到4000台。“开发新网点已作为重点工作在抓，目前全市已达到1500个。”上海国际汽车城（集团）有限公司相关负责人介绍。从全市来讲，EVCARD网点分布已是遍地开花，除嘉定外，崇明、奉贤等外围区域EVCARD网点建设已全面展开，并取得快速发展。数据显示，接着7月底，崇明区的网点达到111个，奉贤区的网点也已达204个，与嘉定相比，上述两个地区网点建设时间比嘉定晚半年，但是发展较快，比如奉贤网点数量仅和嘉定相差30个。从EVCARD网点分布图也不难看出，目前嘉定城区、安亭地区网点相对密集，江桥、华亭和南翔等地仍有进一步拓展空间。具体而言，网点数量较多的为安亭、嘉定工业区和嘉定新城（马陆镇），而江桥、真新、外冈和华亭四个地区布点数量则为个位数。

事实上，在现有基础性上，开发新网点的难度依然不小。分析原因，一方面可能由于利益关系或社会责任意识不强，不少场地所有者并不愿意将车位低价租给EVCARD使用。比如在嘉定的部分大型商场，地面停车位虽不少，但至今难于设立EVCARD租赁点，同样在一些拥有公共停车位的小区，EVCARD租赁点仍是被拒之门外。据了解，安装充电桩的前期协调工作会涉及电力公司、物业、业委会等，在申请环节上，电力公司一般会给予支持，但在物业这里却常常遇到阻力。另一方面，有些地方的停车位也是异常稀缺，比如上海古猗园，园方想布点，但由于车位屈指可数，因而只能暂时放弃。像加油站一样，EVCARD租赁点作为为所有人可以提供服务的基础设施，建造、维护和电费都是由运营公司承担。让EVCARD租赁点走进更多的小区和大型商业中心，需要更多部门配合和支持，多承担一些社会责任，不仅能方便不少市民，PM2.5也许会少一些，上下班拥堵时间也将减少许多。